Evolution



school
play
advanced
XC/compet.
acro
motor
Парапланы Open Class — это всегда передний край в дизайне крыльев. Это демонстрация всего того, на что способны конструктор и тест-пилоты. Компании, не уверенные в своих силах, не разрабатывают такую технику. А мы с гордостью представляем наш параплан Open Class: Mystic Evolution.





Герой соревнований

С момента появлений первых версий Evolution каждый год собирает впечатляющий урожай медалей на самых разных соревнований — от внутренних масштаба СНГ до крупных международных, таких, как pre-PWC. Концепция Evolution оказалась настолько удачной, что в 2009 году мы не стали разрабатывать новую конструкцию, а просто слегка модифицировали то, что было. Изначально разработанный в 2008 году, Evolution продолжает эволюционировать и доказывать своё превосходство на соревнованиях вновь и вновь.

Простой не значит примитивный

Типичный современный параплан Open Class имеет очень сложную конструкцию купола. Многие известные конструктора используют в своих парапланах Open Class жёсткие элементы, поддерживающие переднюю кромку на максимальных скоростях. Это эффективное решение, однако в результате страдает безопасность. Повышается вероятность «галстуков», а сложения происходят неожиданно, резко и массированно.

Создавая Evolution, мы выбрали совершенно другую концепцию. Передняя кромка Evolution содержит минимум жёстких элементов. По сути дела, конструкцией купола Evolution почти не отличается от парапланов класса Performance и High Performance. Мы решили не жертвовать комфортом и безопасностью пилота на максимальной скорости. Казалось бы, при таком подходе Evolution должен быть медленнее других парапланом Open Class, но это не так. Тщательная оптимизация формы и расположения заборников, да и вообще всей конструкции передней кромки позволили выжать из Evolution максимальную скорость не менее 65 км/ч — ничуть не меньше, чем у конкурентов. Причём на такой скорости Evolution ведёт себя очень приятно и предсказуемо, позволяя пилоту использовать всю скорость параплана тогда, когда от этого зависит победа.

Хай-тек материалы

В конструкции Evolution мы использовали наиболее совершенные ткани NCV: NewSkytex S9092 / E85A. Эта ткань знаменита своей стойкостью к деформациям и высокой долговечностью при умеренной плотности. Передняя кромка из такой ткани чётко сохраняет свою геометрию даже через много сотен часов налёта, а воздухопроницаемость при этом практически не вырастает.

Развивая линейку парапланов MyStiC, мы накопили обширную статистику использования строп из материала Vectran — и она показывает, что безоплёточный вектран с УФ-стойкой пропиткой превосходит по долговечности и стабильности размеров всё, что мы использовали раньше. Поэтому серийный Evolution имеет полностью безоплёточное стропление, верхние ярусы которого изготовлены из традиционной дайнимы, а нижние, наиболее нагруженные и очень критичные к усадке и вытяжению строп — из вектрана.

Надёжность и эффективность

Пилоты, выбирающие Sky Country, высоко ценят выдающиеся лётные характеристики наших парапланов. Однако при создании Evolution мы сделали особый акцент на комфорте и безопасности. Это необычная философия в дизайне парапланов Open Class, однако она полностью себя оправдывает. Одной только великолепной летучести недостаточно для того, чтобы достигать максимальных результатов в длинных маршрутных полётах и на соревнованиях. Такие полёты требуют от пилота максимального напряжения всех сил. И если на предельных режимах полёта параплан становится слишком строгим и требовательным к своему пилоту — то пилот просто не сможет полностью раскрыть потенциал своего крыла. Невозможность лететь на максимальной скорости из-за турбулентности часто становится жёстким ограничением, которое вынуждает пилотов снижать скорость там, где она нужна больше всего — на финишных глайдах, при полёте против сильного встречного ветра и в мощных нисходящих потоках. Но для Evolution этих ограничений практически нет. Невероятная стабильность этого крыла даже на предельных ходах акселератора позволяет пилоту надёжно и комфортно работать на результат в самых сложных условиях — там, где пасуют конкуренты.

технические характеристики
размер22,523,524,525,526,527,5
масштаб0,8820,9580,97811,0181,078
площадь, кв.м.22,523,4824,4725,5826,5127,5
размах, м12,7313,013,2713,5713,8114,07
удлинение7,207,207,207,207,207,20
проекц. площадь,кв.м.18,6819,5120,3321,2622,0322,83
проекц. размах,м9,559,9710,1810,4110,6011,66
проекц. удлинение,м5,105,105,105,105,105,10
корневая хорда,м2,072,262,302,352,402,53
концевая хорда,м0,440,480,490,50,510,53
число секций777777777777
v min, км/ч252525252525
v max, км/ч656565656565
v баланс, км/ч424242424242
v отпущ. триммер, км/ч424242424242
полетный вес, кг 72 +/- 481 +/- 490 +/- 5100 +/- 5 110 +/- 6 120 +/- 6
  • sail fabrics: NewSkytex 9017 E29A, E38A, 9092 E85A
  • lines: Vectran, Dyneema (unsheated)
  • risers: 20 mm polyester (15 mm available as option)
  • connectors: 15 mm APCO

варианты раскраски

фото
 

файлы
PDFEvolution, Руководство пользователя
Паспорт и руководство пользователя

тип: не определён | размер: ~491K | добавлен: 17.05.09 15:55
ПарапланыMuSCat2DiSCovery4SCorpion4MyStiC2Evo XeSCort
school
intermediate
performance
high perf
competition


КайтыAlaSCaRefleXNaSCaMadagaSCar2
school
easy
freestyle
advanced
competition
Архив техники